在网络科技市场，众趣集团上市之后一举奠定全球第一大电子商务集团的地位，腾讯集团在游戏、广告、ERP软件、信息安全、云计算、大数据领域的收入增长态势很稳定。
永泰化工并购先正达、华腾精工并购普瑞玛的交易也算是完美的结局。
唯一的问题只剩下华腾汽车收购福特汽车的并购案，美国外国投资审查委员迄今还没有给予最后的答复，理论上来说，美国方面找不到任何反对并购的理由。
所有联席合伙人都看完了各自的集团年报，基本都是很满意的，特别是金融领域的几位联席合伙人，恐怕是不能更满意了。
徐腾正准备说两句，忽然收到了白宫方面的一条短信，对方仁至义尽，在正式公布消息之前，提前几天时间通知徐腾，总统否决了华腾汽车和福特汽车的合并案，理由是“尊重美国工业的传统”。
徐腾能说什么呢，耸耸肩吧。
他按了一下屏幕，将这封邮件转发给在场的所有联席合伙人，随即告诉华腾汽车集团的董事长陈志辛，“答应斯堪尼亚集团开出的条件，今天晚上，你就和大众集团谈判吧！”
斯堪尼亚集团，欧洲七大重卡和豪华客车制造商，正好是弥补华腾汽车目前技术和产品线短板的最佳选择，这个并购最大的难处不是斯堪尼亚集团幕后的银瑞达财团，而是大众集团。
大众集团虽然只持有斯堪尼亚集团36%的股份，却拥有董事会70%的否决权，这就是说，不管其他公司开出多高的并购价码，只要大众集团否决，这个并购就绝对无法通过。
徐腾到底在玩什么，即使是在座的联席合伙人都未必完全清楚，在华腾汽车和福特汽车并购案的最关键时刻，他忽然出招激怒白宫，这是想做什么呢？
很简单，他反悔了，放弃并购福特。
这是一件非常复杂的事，关键问题还是投资回报率，收购福特集团的好处有3点，1、福特目前的股价很低，徐腾个人估测在2015年左右，福特的股价大致能增长40%以上，主要是石油价格暴跌对汽车产业的增益效应；2、福特集团的福特汽车贷款融资公司是真正的优质资产；3、福特集团的品牌和产品线。
所以，徐腾愿意融资340亿美元收购福特集团，产业整合只是一部分目标，主要还是一个金融投资行为，借钱买股票，然后分拆套现。
光靠并购以后生产汽车，那能赚几毛钱啊。
徐腾在2011年主导的“深化整合”还是很成功的，所以，华银财团现在的负债率是比较低的，多借点钱做一个稳赚不赔的资产投资生意，这也不错。
现在的问题是徐腾决定做另外一个生意，换一个方法赚钱，核心目标当然还是操作股市啦……赚钱快嘛。
这些年，宝福华汽车联盟并非一帆风顺，The-ShunFamliy和匡特家族在德国的合作也不是一直顺利，对于The-ShunFamliy在2008年以后不断增持宝马集团股份的行为，匡特家族的反弹是比较强硬的。
做为回应，徐腾也在扩大和大众公司的皮耶希、保时捷两个家族的合作，这件事说出来就更复杂了。
做生意就是这样，真没有永远的盟友。
总之，在大众和保时捷两家公司，在皮耶希和保时捷两个家族的恶斗中间，通过对冲基金的搏杀，华银财团赚的很厉害，并且在大众公司持有24%的股权。
另一边，华银财团乘着2008年的危机，在福特集团持股33%，在宝马集团的持股增加到了27%。
徐腾的计划一直是通过资产运作和股权收购，将主动权握在自己的手里，这是他的风格，目前来看，效果不好。
在访问欧洲的这段时间，他和大众集团董事长费迪南德-皮耶希探讨了一个秘密协议……华银财团退出宝福华联盟，同大众集团结盟。
这个消息一旦泄漏，绝对是全世界汽车行业和爱好者的心碎新闻，再也不相信爱情了。
没办法，做生意就和卖艺卖身一样，从来就没有多少节操，谁开的价格高，就往哪一边倒，何况华腾汽车和宝马集团的合作看似美好，其实也是一言难尽啊。
徐腾到达德国访问时，他仍然没有做出最终的决定，白宫通过白宫幕僚长给他发短信，提前通知“华腾汽车和福特汽车”并购案失败，其实还是想提高要价。
徐腾也是厌倦了，白宫一直将福特并购案拿捏在手里，反复和他谈判，价码越抬越高，好像福特真他MB很值钱一样，真他MB还有什么技术值得华银财团在乎一样。
要不是白宫这么无耻的反复折腾，要不是匡特家族贪得无厌，徐腾未必会很认真的考虑大众集团的提议……其实大众集团也和宝马集团、美国一样，各方都深信中国人搞不好汽车工业，永远要依赖他们。
白宫深信华银财团对福特汽车公司势在必得，而且有政府意图的背景，想要提高中国汽车产业的整体水平之类的。
匡特家族牢牢把持着宝马集团的控股权，死活不肯松手，利用双方的技术合作框架对华腾公司的重要性，不断胁迫华银财团支持匡特家族增持德累斯特银行和SAP公司的股份。
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