王爽的分析，还是得到很多人的认可的，弹幕上都是一片片有道理地评论。看到这，王爽也是心情大定。
这届的水友，水平还是有的，不是网上的那种无脑喷，值得继续说下去。
“但是换一种思路来说，是不是因为凹迪的自动驾驶系统不行，需要借助夸戳的影响力，为其站台呢？”
王爽提出了这样一种疑问。
“我和王老师的观点不一样，我认为这是对凹迪技术实力的质疑，是毫无根据的。”
在网友思考王爽所提出的问题的时候，旁边的邹亮，忍不住地开口了。
作为坚定的凹迪支持者，邹亮怎么能容忍有人贬低凹迪的品牌，质疑凹迪的技术呢。
要知道，他们这些外企的员工，一向是瞧不起国内的车企的。
在他们眼中，国内的车企，一直是以粗制滥造，抄袭而闻名的。
这种情况发展到后来，搞得他们这些国际车企巨头，开发出来的很多新车型，都会进行特殊的防盗，以防止抄袭。
比如说车型晚几年在国内上市，或者将车辆的外形和技术，尽可能地申请专利，以应对抄袭的风暴。
但即使如此，保时泰的现象，还是在汽车圈传得沸沸扬扬。
这种不好的名声，导致了他们虽然是夏国人，但是受到企业的影响，很不看好国内的车企。
听到邹亮发声，王爽是气定神闲地说道：
“邹老师，您可能没有注意到，雷电系统是什么时间段研究的。”
“按照我得到的资料，是在一年前发布的品牌，在今年宣布上市的。这短短不到一年的时间，研发到什么程度，邹老师您应该是很清楚的。”
“要知道，哪个自动驾驶系统不是要大数据培养，不需要经年累月地调教，这么多的时间，我不相信凹迪能够做得非常成熟，消费者也不会认可。这么一想的话，凹迪拿夸戳来给雷电系统站台，是自然而然的。”
王爽非常有自信地说道。
“这...”
听到王爽的话，邹亮也是有点怀疑了，王爽的逻辑是没有问题的。但是潜意识里，邹亮还是感觉国际企业，不会这么鲁莽的。
弹幕：
小宝：666啊，分析得很有道理。
哒哒哒：确实，不能因为其是国际大厂，就忽略产品研发的周期。
柠檬：好家伙，这就是我不买凹迪的原因。
肖小佳：楼上的，穷才是你不买的原因，不要找借口了。
...
“不管怎么样，国产的还是和凹迪有很大差距的。”
最后，邹亮来了这么一句。
听到邹亮的话，王爽还想要说什么，但最终还是叹了口气，没有再说。
要说邹亮说的也是实情，国内的车企，在自动驾驶领域这一块，确实是落后很多。
就连千度所谓的人工智能研究院，经过这么多年的发展，虽然号称夏国人工智能最强，但相比于国际巨头，也是有明显的差距，这一点，不可否认。
更不用说，特撕拉这种深耕自动驾驶上十年，积累几十亿行车里程驾驶数据的企业，在大数据方面，更是无人能敌。
这个行业就是如此，你先进入了，占据了流量的入口就是有优势，这是不可否认的。
在凹迪团队的不远处，就是特撕拉团队的所在地。
只见特撕拉的团队，正围着一台最新的Modlez车型进行试验，这台车应该是此次参加智能驾驶挑战赛的作品。
ModleZ车型是特撕拉最新推出的车型，相比于之前开发的ModleYS和3，具有更前卫的设计，家族式的设计语言，超长的续航里程，最新的智能驾驶套件，无疑让这辆ModleZ如虎添翼。
相信会在此次智能驾驶挑战赛上，有着不俗的成绩。
当然，虽然ModleZ各方面都不错，但是续航里程方面，因为上市的时间比较早，没有使用最新的碳基电池。
所以续航方面，还是不足的。
但是由于此次挑战赛，主要考验的是自动驾驶技术，续航方面影响不大。因此，虽然国内的企业，基本都是使用碳基电池，但是优势不明显。
虽然优势不明显，但是此次挑战赛，也算是一个车展，为厂家提供了展示的机会。
搭载最新碳基电池的车辆，注定在挑战赛期间有着非比寻常的关注度。
“两位老师，我们继续走，前面还有很多的厂家，我们继续聊。”
珂珂眼见两位老师有点不对付，连忙结束了这个话题，对着两人说道。
来到特撕拉团队所在的场区，Modle家族的车辆，是相当扎眼。
不可否认，特撕拉的车辆，能够卖得如此之好，是有原因的。
对于特撕拉的车辆，两位嘉宾都是给予了充分的肯定，毕竟，实力在这里呢。
“我们继续往前走，看看这边，咦，这是什么车型？”
珂珂带领着众人继续前行，转眼间就来到了江明团队所在的场区。
只是珂珂毕竟不是专业人士，看着赛里斯那不同寻常的标志，有点疑惑，然后问道。
“这个啊，不清楚。”
邱亮仔细看了一下，然后摇了摇头，这么说道。
“不认识，应该是小众品牌吧，你看这个车辆叫重庆赛里斯，在山城。”
王爽对赛里斯也是感到陌生，这么说道。
“这样的团队，应该是本土的团队，没什么好看的。”
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