早上收拾好行装，车子已经在昨晚加满油，云落和安初遇驱车前往朗塞斯顿机场。朗塞斯顿街景街景从酒店到机场约公里，在临近机场的时候路边出现了赫兹的标志，云落和安初遇在此处还车。工作人员简单确认一下车况后，还车手续完成。
云落和安初遇在塔岛共行驶了公里。由赫兹到机场航站楼还有约米的距离，云落和安初遇正在发愁如何过去时，赫兹的工作人员告诉云落和安初遇，“工作人员开车送你们过去”。这倒不是云落和安初遇享受了什么特殊礼遇。
而是租车公司为方便旅客提供的人性化服务。于是云落和安初遇又坐回Aurion，工作人员一直把云落和安初遇送到候机楼门口。最后看一眼云落和安初遇的车。在朗塞斯顿机场，云落和安初遇将搭乘Jetstar的航班前往悉尼，再由悉尼转乘Qantas航班飞往凯恩斯。
在这里办理登机手续同样简单便捷，只需出示机票预订单即可。到达悉尼后，需要提取行李，然后再由T航站楼出发。Qantas的Checkin更是体现了自动化，从登机牌打印到行李托运均由旅客自助完成，只有购买商务机票的旅客才能享受facetoface的服务。
由于Qantas是云落和安初遇此次乘坐的唯一非廉航航班，所以云落和安初遇对此次航行还是多了一分期待。Qantas的空叔、空婶们给云落留的印象很深，与众不同。怎么说呢，有点分裂：一方面他们的举止自信优雅，显示出良好的职业素养。
尤其是空叔很符合云落心目中英式管家的形象；但另一方面这些举止让人觉得有些做作，而且跟你交流时表情夸张，就像踩到了他们的脚，呵呵！可以调节的头枕供应的餐饮，供应的饮料都是瓶装的，赞一下。再来一张，一种面做成的小颗粒。
有点特别飞机按时降落在凯恩斯机场，天刚下过雨，但还有些闷热，在机场打了一辆Taxi-丰田普锐斯。云落对这款车还是有些好感的，油电混动，节油环保，就是华国这售价差点意思。车子一路小跑，多分钟就到了酒店，共刀。
今天这家酒店的房间比昨天在朗塞斯顿的条件略差：房间小些，空调制冷慢点，还是老式的窗机，噪音大，但胜在性价比较高，每天管早餐(面包管够，但没肉没鸡蛋)，只要刀。这里插播一下凯恩斯的简要介绍：凯恩斯位于布里斯班北部公里。
是热带北昆士兰州中心重镇，是东进大堡礁、北上荒原广布的约克角半岛的重要门户，人口约万。其地理位置优越，农业，工业和国际旅游业发达，基础设施齐全,是澳大利亚著名的旅游胜地。该市常年气温平均在—摄氏度左右，气候非常舒适宜人。
优美的凯恩斯，是前往大堡礁(GreatBarrierReef)的必经大门。觊恩斯背倚壮丽高山，茂密雨林遍及四周，至今仍大片保持着原始状态的潮湿热带雨林，环绕赤道的潮湿热带雨林被称“地球之肺”，是调节全球气候的生命带。
云落和安初遇今天不能在酒店过多的停留，因为还有一项非常重要的任务悬而未决，即明后两天的旅程预订。之所以没有在此次出发前就敲定凯恩斯的行程，主要原因为：云落在出发前在网上狂找当地的旅游代理，最终选定一家口碑较好的Agent。
DRTOURS。这家代理除了英文服务外，还可以提供中文服务。在沟通的过程中，工作人员告诉云落由于凯恩斯天气多变，而天气预报只能提供前日的天气情况，因此建议云落和安初遇到了凯恩斯再说。而且此时正是凯恩斯的旅游淡季。
。云落和安初遇的行程也会避开春节，因此云落和安初遇最终决定到达凯恩斯后再说。虽然如此，云落和安初遇在行前已经对要去的景点进行了充分的研究，云落和安初遇两天的行程将会留给库兰达雨林和大堡。
，唯一的变数就是天气和选择哪家船公司了。关于凯恩斯的游览信息，来澳洲这么多天，终于可以换上雪藏的短裤、凉鞋了，要知道前面那些天的平均最高气温也就几度。出了酒店门后大约点半钟，而DRTours将在点关门，好在凯恩斯不大。
云落和安初遇步行过去大概要分钟。出了酒店不远，就来了一场猛烈的阵雨。云落和安初遇招架不住，赶紧跑进附近的加油站避雨，云落心里盘算着后两天的天气会怎样。一路步行，来到位于市中心的DRTours说明来意。
工作人员拿出一堆资料热情的给云落和安初遇介绍。这哥们精通中、英、韩文，做起事来细致耐心，表扬一下。虽然他向云落和安初遇推荐了几个雨林的旅行目的地，但云落和安初遇作业做的充分，最终还是情定Kuranda库兰达雨林了。
价格刀人，负责酒店接送，去程坐火车，回程坐缆车，比官方价格便宜了%左右。但是接下来的大堡礁之旅就比较纠结了。来之前重点研究了这家船公司的客户以亚洲人为主，也是咱们国人选择比较多的一条船。这家公司的优势是船大。
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