“你不知道车越贵水分越大吗？G63给土豪们卖300多万，最起码有150万都是品牌溢价，人家当然可以降100万，奔驰E级满共就50万，能给你降5万就不错了。”
“没错，奔驰G63哪怕降100万我也买不起，但奔驰C级降3万我就觉得很香了。”
对于奔驰全系的降价，所有人彻底陷入了狂欢之中。
不同于奔驰G级的豪华定位，E级和C级更加贴**民，价格也更低一些。
奔驰E级裸车43万，奔驰C级裸车30万。
单论价格，虽然比同级别的其他车贵一些，但也不是不能接受。
毕竟，它们即使再低端，车头挂的也是奔驰的标！
在绝大多数人眼中，哪怕奔驰E级只有40多万，也比你80万的路虎RoadRover牛逼！
消息传到其他车企，也同样引起了轩然大波。
“妈的，奔驰居然真的发起了价格战！可恶啊！”
“卧槽，奔驰你特么不讲武德！”
“全系降价？卧槽，你让我们怎么活？哪有你们这么做生意的？”
业内一片狼藉，所有人都恨不得把奔驰的八辈祖宗骂一遍。
但，也仅此而已了。
面对奔驰的降价，就连宝马和奥迪也是无能为力，只能跟着降价，更别说他们了。
虽然很多人并不满足于奔驰的降价幅度，认为几十万的车只降几万块钱太小气了。
只有他们业内人士才知道，这对于夏国市场而言，是一个多么恐怖而疯狂的消息！
奔驰G级敢降100万，那是因为它们的油水本身就有一百多万，现在再加上G级国产化取消了关税壁垒，油水更是直逼200万！
只要能摁死钉子，降它一百万又如何？
但其他车系不是啊！
奔驰国产化的，只有G级。
奔驰E级、C级等其他车型依然存在不小的关税壁垒。
在这种情况下，奔驰还敢降价几万块钱，差不多已经是把利润压缩到了最低！
如果说奔驰E级是少赚钱、奔驰C级是不赚钱的话……那奔驰A级，就是实打实的在赔钱了！
根据奔驰公布的降价名单，作为奔驰品牌全系最便宜的车型——奔驰A级，已经由21.18万元，降低到了18.18万元！
18万买一个奔驰的标……这种事放在以前，特么你敢信？
在消息放出的第一时间，夏国的民众们，几乎都陷入了疯狂之中！
很多媒体也是将这件事报道传播了出去，瞬间便抢占了很多媒体的头条，既而被更多的人看到！
那可是奔驰啊！
全世界豪华车中最牛逼的品牌，几十年来都是昂贵、奢侈、高品质、有逼格的代名词，何曾卖过这么便宜？！
这还没完。
现在去奔驰的线下4S店订车，还能获得4S店的专属优惠福利，每台车优惠个一两万毫无问题。
这是北汽为了尽快收复利星的渠道网络而制定的策略，亏损的利润全部由北汽集团承担。
为了尽快摆脱利星的影响、加紧掌控奔驰的全部代理权，北汽这次也算是豁出去了。
这场由奔驰发起的全面价格之战，也是因北汽的加入而被推上了一个新的高度！
……
徳国。
奔驰总部。
收到反馈后，整个奔驰也是情绪高涨，一个个兴奋的不行！
在他们看来，自己这招简直是无懈可击，既抢占了夏国市场，还抹平了几十年积攒的诟病。
最最重要的是。
那个可恶的钉子，还有同样可恶的奥迪，将会为他们愚蠢的行为付出代价！
会议室中。
首座的白发老者看着众人的狂欢，却没有丝毫制止，反而面色有些复杂。
前不久，他刚从技术中心得知了一个恐怖的消息，这让他到现在也是后怕不已。
在猛兽S系的第一批车刚刚出厂时，他就让人拆下来研究了。
为此。
他还特意多花了50万夏国币，加价从一个可恶的车贩子手中买来了一辆珍藏版。
至于为什么宁可忍受车贩子的剥削，也不选择原价订购……
因为钉子太特么‘难产’了！
现在订一辆车，想提车至少要等到4个月后！
他能等，可奔驰能等吗？
特么黄花菜都凉了啊。
买回来之后，奔驰的技术部门就将其拆了下来，展开仔细的研究和商讨。
最终，工程师们交给了他一个答案——无敌！
太特么牛逼了！！
钉子的独家V型六缸内燃机，竟然比奔驰最新研制的V6超级增强版还牛逼！
性能甚至还要超过后者两倍以上！
就连奔驰看家的V型八缸，也同样比不了！
那群工程师直接就崩溃了，这特么到底是个什么奇葩结构？
用四个字形容就是：这样也行？
根据工程师们反馈，想要在性能上超过钉子的V6，奔驰至少要拿出V12、甚至V16才行！
这还没完。
钉子的10AT变速箱技术，比起V6发动机，技术强度只强不弱！
AT结构的这种变速箱，在整个变速箱家庭里，其实性能并不是最拔尖的。
论爆发力，它比不过赛用双离合变速箱，论省油，它也不如日式CVT变速箱。
但它，却是最均衡的！
作为目前最普遍、市场保有率最大的变速箱，AT变速箱的结构无比复杂，对工业水平要求极高，强如奔驰，也是不具备独立生产这种变速箱的能力。
目前市面上最牛逼的AT变速箱，是AT之王——采埃孚的8AT变速箱！
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