【没错，就一个感觉，用这车是真省心！】
【一次满电可以跑1000公里，这要是只在城市通勤，多久才要充一次电啊，牛批！】
【咳咳，其实不用人开的话，我之前在吴老板的视频里看到一个绝妙的主意。】
【哦，是那个吴老板说升级Z但评论区歪倒智能车那个吗？】
【对，这辆车或许可以在你上班的时候自己跑出去拉客赚钱，不仅可以自己给自己赚电费，甚至还能养你。】
【卧槽，这都什么人才啊，这都能想到！】
【所以说了这么多，什么时候能买啊，多少钱？】
【现在还只是技术测试，早着呢】
【吴老板的升级Z之前也是测试工程机，结果一个月之后就量产发售了，这会不会也来一个惊喜？】
【不会吧，毕竟造车跟造手机还是不……太一样的，但是真说不好，跟吴老板有关的东西，总是惊喜连连】
【那就等等吧，可能不会像手机那么快，但明年或许有机会看到大进展……】
不管这些观众们讨论的是什么，只要他们热烈的讨论了，这些视频的投放就算是成功的。
怕就怕视频投放了，结果一个响都听不到。
同时还有一些车评机构、网站和自媒体，都惊醒了讨论。
有的是拿了公关费的，有的则是凑热闹。
凑着的表示……真好凑。
就算他们没拿到钱，他们也能看出这次的车有多牛批，并且作为专业人士，他们注意到的东西比普通看热闹的观众更多。
尤其是电动汽车的友商们，他们注意的更多！
国内的友商们还好一些，他们之前已经在联系升级科技搞合作了，只是没想到碧亚帝这么快。
果然作为电池的合作商，它的优势很大。
而国外的友商们就有问题了。
联盟根本就在新能源车领域有很大优势，它们跟某斯拉的关系就像国产手机品牌跟某果，虽然拿不到第一，但后边全是它们，总体销量占大多数。
至于那些大牌的传统油车巨头，它们在新能源车领域的存在是那种“占比其他”。
看到这个视频之后差点心肌梗塞！
不管现在的电动车怎么样，但以后的天下肯定是电动车的。
这从现在电动车持续走高的销量就能看出来。
联盟那边要是发展这样的车了，以后还怎么打啊！
不过他们现在跟联盟的关系还不错，那边也有很多合资车，不知道能不能合作呢？
还有联邦的某斯拉也是这么想的，它连超级工厂都在那联盟开了一个。
只是他们都不知道，联邦那边正有一个大惊喜等着他们。
手机厂商掀起的波浪也不仅仅会波及手机领域。
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