但朱开山走了，保险队最重要的担子也算是落在了总教导这个职务的身上。现在每隔一天，朱传文都会来这里坐一会儿，看看有没有要处理的事物。
朱传文来了，贺老四也从自己的副总队长办公室走了过来，算是陪同，也算是汇报工作。
“总教导，最近也没什么事儿。单树信如今最忙，在龙江城和小青山来回跑，偶尔还得剿灭些蒙古流窜过来的马匪。林老八在三江口驻扎着，没什么事儿。朱少芳在延边府，倒也挺平稳。”
总的说，单树信在西，辐射小青山和草原，那边不太稳定，常有后世内外蒙古地区朝着小青山周边流窜过来的马匪，小青山名声在外，有的忙！
林老八居中，北边是俄国，这几年，朱传文算是沙俄扶持的民间势力，缓冲起了沙俄、清廷、日本之间的矛盾，几方都算是蜜月期，倒也和平相处着。
朱少芳在东边，毗邻朝鲜，猎人部门时常在他眼皮子底下越过图们江，和从朝鲜北部义军接触着，给这群现在由俄国暗戳戳默许，支持的势力卖些武器弹药什么的，都还算是挺好。
在黑省，目前在朝堂上，在一众“食肉者”心里，朱家充其量也就是个民间武装，清廷从就不曾重视。
当然，也只有这些在黑省的同知大人们清楚，保险队，现在到底是有多么的可怕，朱家粮铺，保险队间接的控制了多少势力。
不过今年放心了，保险队之前的纪律严明不说，朱开山做了官，成了自己人。一个个同知们都是将之前偷偷绣好的朱家大旗烧了，安心的再次躺平。
“那就行。”朱传文给贺老四倒了杯茶，两人坐到了沙发上聊了起来。“贺叔你刚从鸭山那边回来，说说那里的情况吧。”
鸭山的大体情况，朱传文是知道的：有着发现的金矿脉一条，铁矿、银矿的储量很是丰富。而这问的，自然是鸭山从3月开始，由朱帆这个汉耀运输公司总体负责的铁路修建，到底如何了？
先通路，再开始运设备、材料进入鸭山地区进行总体建设，是朱传文定下的鸭山地区大开发的两步走战略。
“总教导，朱帆那边已经开始建设了，设计图说是去年年底前就出来了，算上几个矿区的延伸，总计有着97公里。施工由他那边整体负责，需要绕开一些山，路程是长了点，但好在选的路径很是平稳，去年年底詹天佑的几个学生过来，也是给出了中肯的意见，帮了很多忙。”
“预计什么时候能完工？”
“预计得到明年了，现在人力的基本上已经招满了，足足3000多人的施工队伍，很多都是修筑过京张铁路的，这次也被招募了过来。咱给的工钱高，后续这些工人还能继续从事鸭山的基础建设和采矿。”
“这就是最快的速度了？”
“是的，总教导，没法再快了。咱这也算是搭了一次京张铁路的顺风车，要不然估计得两年多才能建设完。”
“也是，的确是比草原上修铁路要困难。”朱传文也是附和着说了一句。
朱传文也是纳了闷了，不知是利益财帛动人心还是怎样，原本京张铁路这个由中国人自己设计、建造的铁路竣工之后，按照某基建大国的性格，应该就是大范围的开始自己修建铁路才对。
但清廷终究是那个腐朽的清廷，和基建大国比起来，也就是脚指头缝里的泥，今年各大报纸的新闻上，朱传文又开始发现，频频出现了洋人银行担保贷款，修建铁路的种种新闻。
从最初1889年初，慈禧太后下发懿旨，明令海军衙门会同军机大臣妥议修建铁路事宜到如今1910年，朱传文大致估计，全国官办的铁路也就13条左右，清国商会商办的4条，剩下的都是洋人贷款给清政府修建的。
这洋人贷款修建，每年都是有着大笔的银子支付利息，可以说铁路的建设，完全成了洋人，尤其是英国人赚钱的利器，当然肯定，清廷这些官员也是借着洋人发了笔横财。
以夷制夷成了空话，挟洋自重成了必然。
“特娘的！”朱传文有些恨其不争的骂了一句，随后又想到自己倒也有点挟洋自重，摇了摇头。
“总教导，真没法再加快速度了！”贺老四还以为朱传文嫌弃这从北满支线上“T”接的铁路慢了，还是解释了一句。
“贺叔，我没说铁路的修建慢了，我是刚刚想起来清廷的所为……”当下，朱传文把刚才想到的，给贺老四学了一遍。
“哎，谁说不是呢，那些从京张铁路上下来的工人我看了，都是能吃苦汉子，也都是苦出身，本以为京张铁路修完之后他们能有个好出路呢，没想到还是和之前一样，没人管。”
“没事儿，清廷不管我们管，往后汉耀修铁路的地方也多着，朱帆那边我已经交代了，有能力的全部归他运输公司管辖，出力气的工人划拨到后续鸭山建设和几个矿场开采上来，能收拢的人都是为数不多，清廷留给我们的人才。”
“是啊，他们也是感谢着咱呢，卯着劲儿给咱修铁路，往后总算是不用过之前颠沛流离的生活了。黑省的冬天虽然冷了些，但是比起环境，人心热了，再冷的环境也不怕。”贺老四说了句挺有意思的话。
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