“真的假的？真有这么厉害？”孙大成干脆从车上跳下来，兴致勃勃的对陈耕道：“陈厂长，麻烦你调一下给我看看！”
在若干年后，座椅前后移动、靠背角度调节、头枕高低调节，这三个功能是任何一辆轿车的前排座椅都会有的基本功能，哪怕是QQ、哪怕是奥拓的前排座椅都有这个功能，任谁也不会想到，在80年代早期的时候，座椅前后移动、靠背角度调节和头枕高低调节从来都是高级轿车才会有的“奢侈”配置。
说来很多人恐怕不信，连国内被认为是厅局级领导专用的中高级行政用车：伏尔加轿车……也就是GAZ－24……的座椅都不带头枕，至于国内仅有的两大“高级”轿车之一的SH牌轿车，前排的两个座椅不但不带头枕，干脆就是连体的，没错，上&海轿车的前排座椅是一个连体大沙发，有着浓浓的50年代时世界汽车流行的设计风格，刚刚学习桑坦纳出的改款车型才开始使用正副驾驶分体座椅，“多向可调座椅”可是无比高大上的功能，放在和年代，逼格直逼全景天窗+四温区独立空调。
为了提升这辆212的逼格，陈耕当然不会客气，“六向手动调节”这么高大上的功能被他毫不客气的给搬到了这辆212吉普上。
多向可调多功能座椅的效果果然极其震撼，看着陈耕轻松的让座椅整体前移、后退、靠背角度调整乃至整个靠在后排座椅上，甚至还打开了刚刚自己没有注意到的、放在座椅两侧的两个扶手，孙大成惊讶的口水都流了出来，良久，他憋出来一句：“这座椅，真是……高级！太高级了！”
原本只是抱着无可无不可、甚至是挑刺的心态坐上这辆车的孙大成，被这张高端大气上档次的“伪6向手动调节座椅”给深深的震撼了。
“高级吧？”陈耕一脸自豪的向孙大成道：“这座椅，海绵用的是从德国进口的、桑塔纳专用的发泡海面，是德国人做了几千次试验才确定的配方，不软不硬，软硬度刚刚合适，是让人坐上去后觉得最舒服的配方……领导们如果累了，可以直接把椅子往后一推，放倒靠背，躺下舒舒服服的睡一觉……”
“原来是德国进口的海绵，难怪呢……”孙大成一脸“我说怎么会这么舒服？原来是进口货啊！”的惊讶又理所当然的表情，他当然不会知道，其实海绵根本就是国产的，但国产的陈耕哪好意思狮子大开口？
但孙大成哪里知道陈耕的小心思？原本还是抱着随便试试的心态的他，因为这张椅子，这下子彻底被引起了他的兴致，围着车子转了两圈，兴致勃勃的向陈耕问道：“还有没有其他改进的地方？”
“当然有，实际上我们对椅子的改进是最没技术含量的，真正有技术含量的改进还是对车子的改进，您坐上来，我带您跑一圈您就知道了。”
“那我就试试！”这一次，孙大成上车上的很痛快。
自打上了车，孙大成的嘴巴就没合拢过。
身为行署大管家，他的城府自然是很深的，控制自己的情绪不要外露本就是他的工作要求，但当他亲身体验到这辆212吉普跑起来竟然比上&海牌轿车还要舒服之后，孙大成就再也控制不住自己的嘴巴了：这就是个破吉普，怎么会这么舒服？怎么会这么舒服？
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PS：第一更，从今天开始恢复2更。
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